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汽车电子模拟器TDS-111A-N1824

简要描述：汽车电子模拟器TDS-111A-N1824：
1、高频浪涌测试；
2、电源回路正浪涌测试（旧Load Dump）；
3、电源浪涌负浪涌（旧Field decay）；
对应丰田汽车厂标法规：TSC7001G8改（2012）

厂商性质：代理商
产品地址：日本
更新时间：2024-10-30
浏览次数：559

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瞬态脉冲模拟器

汽车电子模拟器 ISO标准车载电子抗扰度测试系统

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详细介绍

品牌	NOISEKEN	产地类别	进口
重量	68kg	应用领域	能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,汽车及零部件,电气
标准	ISO 7637-2和ISO 7637-3

汽车电子模拟器TDS-111A-N1824

为了新时代社会的安全和保障，再现国际标准ISO 7637的瞬态脉冲发生器，用以测试车载电子设备抗干扰耐受能力的模拟器-ISO标准车载电子抗扰度测试瞬态脉冲模拟器

「CASE」(车联网（Connected）、自动化(Autonomous/Automated)、共享平台(Shared) 被称为汽车电气化(Electric)的技术革新，在汽车开发领域以前()所未有的速度进行多样化的发展，随着汽车的电气化，应对车辆内的电子设备相互干扰等引起的EMC的干扰问题的重要性得到重视。

特点：

Ø 符合ISO 7637-2和ISO 7637-3标准的测试。

Ø 可实行12V / 24V系统的各种测试。

Ø 可上机柜组成复合式测试系统。

Ø 可配置多种耦合方式及注入方式配件及波形校准配件。

Ø 可连接PC软件，实现各项程序测试。

Ø PC软件高度集成化，波形可视化，操作简易化。

※ 规格等详细内容请联系本公司人员。

系统构成：

ISS-7810是将每个测试脉冲的单元安装在机架上的测试系统。用十分出色的扩展性和升级能力，根据需要pulse 5a/5b, Slow pulse + / -能装载(※1)。另外，通过使用PC软件控制整个系统，可以进行步进测试和生成报告。

MODEL	ISO 7637-2
	2011年版			2004年版
	pulse 1/2a	pulse 2b	pulse 3a/3b	pulse 4	pulse 5a/5b
ISS-7810	★	★	★	★	※1

MODEL	ISO 7637-3
	2007年版
	Fast pulse a	Fast pulse b	Slow pulse +	Slow pulse -
ISS-7810	★	★	※1

※1 预定在2024年度搭载，型号存在变更的可能。

汽车电子模拟器TDS-111A-N1824主要技术参数：

Ø 综合脉冲模拟器 P1/2a

项目	规格
项目	pulse 1（12V）	pulse 1（24V）	pulse 2a（12V / 24V）
输出电压（Us）	-10V ～－330V 步进－1V	-20V ～－600V 步进－1V	20V ～ 330V 步进 1V
输出阻抗Ri）	4、10、20、30、50、90Ω	10、20、30、50、90Ω	2、4、10、20、50、90Ω
脉冲宽度（td）	1、1.75、2、6ms		0.05、1、2ms
上升时间（tr）	1(+0/-0.5)、2(+0/-1.0)、3(+0/-1.5)μs		1(+0/－0.5)μs
重复周期（t1）	0.5s ～ 99s 步进 0.1s		0.2s ～ 99s 步进 0.1s

Ø 综合脉冲模拟器 P3a/3b & CDN

项目	规格
	pulse 3a（12V ・ 24V）	pulse 3b（12V / 24V）
输出电压（Us）	-10V ～－350V 步进－1V	10V ～ 350V 步进 1V
输出阻抗（Ri）	50Ω
脉冲宽度（td）	0.15(±0.045）µs
上升时间（tr）	5(±1.5）ns、3.5ns 以下
重复周期（t1）	10µs ～ 1000µs 步进 1µs
DUT负载容量	DC60V / 50A